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2019-05-23 17:03 来源:南充人网

  新车“大嘴式”进气格栅与横五幅镀铬饰条正是它散发着“霸气”的根源,而且经重新设计的雾灯区也更加时尚,“C”型镀铬饰条与头灯内的轮廓交相呼应,整体感十分强烈。虽然排量不敌路虎揽胜运动版的,但汽油双流道直喷增压发动机爆发的峰值扭矩达到了惊人的355Nm,哈弗H9甚至可以在1800-4500转的区间中持续爆发最大扭矩,远强于路虎揽胜运动版。

  2018通马在延续去年运河文化特色的基础上,重新规划了赛道,增加了运河沿岸的路程。红标版车型的变动较小,只是对雾灯区域造型进行了调整。

  其实对于这个配置并不是所有人都能搞清楚的,但至少懂越野的人都会扼腕叹息。转弯的时候,车队依然保持队形,可以吧,说一下我试驾这款车的感受,哈弗H9-8AT这款车的操作性真的很棒,全新的汽油双流道高功率发动机,再配合全新升级采用的采埃孚8速手自一体变速箱,换挡更平顺,时速73KM/h即可升8档,这一路开过来,轻松加愉快,到中午饭点了,先去填饱肚子,下午再继续。

  日前,我们从长城汽车官方获悉,新款H6Coupe将于2018年一季度正式上市。设置不同模式后,系统将自动计算分配前后轮扭矩输出与变速箱换挡逻辑,行驶中遭遇轮胎打滑、轮胎悬空时,扭矩的分配、轮胎锁死,系统都可以自动完成,极为省心。

  中控台9英寸液晶显示屏支持手机互联等功能,视觉效果十分清晰。安全方面,全系标配ESP车身稳定系统、VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助功能等多项主动安全配置。

  新车基本延续了现款哈弗H6的设计语言,但整体造型更为运动硬朗。下面两个官方称谓也许可以给你一些基础印象:“万里长江第一梯”“世界最长的城市人字梯”(2009)作为拥有1975级台阶,全长1450米,高度差超过200米的巨型梯道,我并不想用“第一”或是“最”为它做出不客观定性。

  这也是传统老炮们讳忌难言之处。开拔前往最终目的地,在后面的驾驶过程中,才发现哈弗H9-8AT存在一些之前不清楚的功能,而且还很强大,比如说哈弗H9采用了六项高科技主动安全配备,包括全速自适应巡航系统ACC、自动紧急制动功能AEB,前碰撞预警功能FCW,车道偏离预警功能LDW,并线辅助功能LTA,倒车侧向警告系统CTA。

  自信源自所向披靡值得一提的是全新哈弗H9-8AT还采用“博格华纳公司”的“双速TOD”为核心的智能全轮驱动技术,在不同模式下匹配不同扭矩分配策略。车队准备返程,后面车辆呼啸而过,卷起漫天尘土,开拔回家,赶快把年货送到家里,准备过年喽,祝大家新年快乐。

  具体表现在:翻滚初速度加快,达到50公里/小时;试验质量增大,增加了1个假人,由此造成的翻滚将更剧烈;考核内容更全面,在副驾驶侧增加了H35%的假人(矮小成年女性身材),可以考核车辆对不同身材类型和不同位置乘客的安全保护性能。相比竞品车型,远景X3在内外设计中都有着独到的表现。

  下面我们就用表格的形式来列举哈弗H4全系车型的标准配置。而本次挑战登云梯的哈弗H9所搭载的汽油版发动机,其最大功率185kW,最大扭矩355Nm,对比账面数据二者动力数据差异巨大,是艺高人胆大还是初生牛犊不怕虎?这次隔空喊话式的实力对决,足以让中国汽车消费者们拭目以待。

  除上述硬件外,哈弗品牌已形成了200多人的车辆安全研发团队,并大力引进外籍专家作为科学带头人,为汽车安全技术研发提供了卓群的研发实力。另外,通过性一直是衡量车辆越野性能的标准之一,要想挑战登云梯,哈弗H9必须要有强大的通过性能。

   哈弗H9-8AT高刚性的车身除了在越野时能够提供车身的抗扭性,在碰撞时也可以最大化维持车舱内的完整。作为官方唯一指定用车,哈弗M6将为此次通马提供领航、计时服务。

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